Couverture de cabine assortieSystème hydraulique, pour le système hydraulique de couvercle de compartiment pliant sur les vraquiers, l'ouverture ou la fermeture du couvercle de compartiment est réalisée par télescopie de vérin hydraulique monté entre le bras articulé d'extrémité du panneau de couvercle actif et le pont.

1, configuration de station d'huile de couvercle de bateau: Adoptez le double moteur de pompe à huile, un pour un, facile à changer pour l'utilisation.

2, configuration du cylindre hydraulique du couvercle de la cabine du navire: les vraquiers de moins de mille, le navire complet a deux cabines, une configuration de cabine de 4 ou 6 cylindres hydrauliques, les navires de tonnage élevé sont augmentés en conséquence. La taille du cylindre hydraulique du couvercle de la cabine est principalement déterminée par la force de levage du couvercle de la cabine, plus le levage du toit est important, plus le cylindre hydraulique configuré augmente également.

3, mode de fonctionnement du couvercle du navire: manuel ou électrique.

4、 船舶舱盖控制方式：串联和并联两种形式。

Causes et mesures de contrôle du bruit causé par les chocs du système hydraulique du couvercle du navire

(1) causes du bruit généré par les chocs hydrauliques

Lorsque le système hydraulique fonctionne, divers commutateurs de soupape dans la ligne sont fréquents, la pompe hydraulique est brusque et stoppée, de sorte que la pression du liquide dans toute la tuyauterie du système hydraulique fluctue violemment, la différence est énorme, le pic est plusieurs fois supérieur à la pression normale, le système de ligne, le joint et d'autres composants génèrent une pression d'estampage, provoquant des vibrations et produisant du bruit.

(2) Mesures de contrôle du bruit d'impact hydraulique

①, pour empêcher l'impact hydraulique produit par le freinage du cylindre hydraulique, un dispositif tampon peut être installé à l'extrémité de course du cylindre hydraulique.

②. Dans le circuit hydraulique sont placés des éléments auxiliaires tels que des accumulateurs d'énergie, qui peuvent absorber l'énergie d'impact.

③, installer un dispositif d'amortissement ou placer le circuit d'amortissement à l'extrémité du tambour de la vanne de commande, peut réduire la vitesse de déplacement du tambour et prolonger le temps de commutation de la vanne, ce qui permet d'éliminer le choc hydraulique.

Exigences techniques du système hydraulique du couvercle du navire:

1, les pièces doivent être triées et nettoyées avant l'assemblage

2, l'assemblage est effectué sous condition, l'assemblage serrera chaque attache, il ne doit pas y avoir de phénomène de desserrage.

3, la longueur peut être adaptée aux besoins du client selon les besoins spécifiques du client ou selon le processus sur site.

4, le contrôle strict des produits non conformes ne doit pas être assemblé.

5, beau dans l'ensemble après l'assemblage, propre.

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